Revue pour GRID. Jeu pour PC, PlayStation 4, Steam et Xbox One, le jeu vidéo est sorti le 11/10/2019
Je n'ai jamais affronté un week-end de course à La Havane, le directeur de l'équipe sans le sou voulait un pilote dans l'espoir de le payer avec quelques sous et quelques campagnes publicitaires. Je suis à pied depuis la saison dernière et cet imbécile sait que j'ai envie de courir. Dès que je suis arrivé et qu'il y a déjà des problèmes, à la fin des essais libres l'ECU a envoyé le moteur en récupération et il semble qu'il y ait un transfert de liquide de refroidissement dans les cylindres qui va forcer l'équipe à changer le moteur, me faisant sauter se qualifier. La course va être difficile, tout le monde est à la vitesse supérieure et il y aura beaucoup de coudes dans la mêlée. Le point positif est qu'ici vous pouvez trouver d'excellents cigares à des prix raisonnables, ce Montecristo Edmundo fume bien, j'espère pouvoir tout fumer et peut-être nous laisser échapper une goutte de rhum et un morceau de chocolat, autre qu'une boisson énergisante ...
Dès que vous démarrez le jeu et que vous avez regardé le film d'introduction, vous vous rendez vite compte que Codemasters dans le développement par GRID il a bien fait les choses et il a l'intention de nous jeter immédiatement dans la mêlée. Il y a des courses à aborder immédiatement, différentes disciplines à pratiquer avec les modes et les commandes. L'atmosphère qui règne est celle que toute la série porte avec elle depuis le début, c'est-à-dire amusement débridé qui fait un clin d'œil à la simulation. Une fois arrivé au menu principal, propre et rangé, vous pouvez accéder aux différentes sections et aux différents modes mis à disposition. Vous pouvez essayer des événements uniques, le mode multijoueur et, bien sûr, le mode carrière que nous analyserons en détail.
Le jeu a pour témoignage Fernando Alonso, pilote de classe mondiale deux fois Champion du monde de F1 avec Renault Sport, vainqueur du 24 Heures du Mans sur Toyota GAZOO Racing et 24 heures de Daytona dans la Wayne Taylor Racing Cadillac. La contribution de la légende de la course n'était pas purement marketing, mais a travaillé très étroitement avec l'équipe de développement pour s'assurer que la course sur piste était soudée, réaliste et imprévisible.
Disons tout de suite que GRID est un titre à part entière, l'approcher comme une arcade vous enverra de lourdes déceptions et, en même temps, si vous êtes un puriste de la simulation, il vaudrait mieux que vous vous orientiez ailleurs, la raison vous sera expliqué plus tard. Ce que Codemasters a décidé de fabriquer est un produit qui ne force pas le joueur à augmenter ou baisser son approche ou son niveau de conduite, mais qu'il va coudre sur les goûts du joueur lui-même.
Les options concernant le niveau de difficulté sont en effet parfaitement "évolutives": vous pouvez tout personnaliser, des dégâts cosmétiques aux dégâts mécaniques, avec l'ajout de dégâts "fatals" ou de dégâts qui, s'ils surviennent, vous obligent à vous retirer immédiatement du course. Les aides à la conduite peuvent être désactivées ou ajustées, vous décidez dans quelle mesure le niveau de difficulté GRID affectera votre chemin sur la piste. En guise de consolation partielle, nous pouvons vous dire que il est possible de "rembobiner" le temps pour remédier à une erreur.
Codemasters a également donné de l'espace aux amateurs de tuning, même si, pour autant, nous ne sommes pas confrontés à un vrai simulateur. Vous pouvez gérer des éléments tels que le réglage de la suspension ou le rapport de démultiplication, ce que nous vous recommandons également de faire puisque sur certaines voitures nous avons trouvé un rapport de base non optimal. Les voitures réagissent bien aux ajustements, cependant l'absence de la sensation de "poids" de la voiture va inciter les amateurs de simulation à lever le nez. La physique du jeu est dans l'ensemble bonne et les collisions sont bien plus réalistes que les autres titres en circulation qui prétendrait être plus de simulation.
Débutant d'assaut
Comme chaque chapitre de la série GRID, le cœur du jeu est évidemment le mode Carrière. Nous serons appelés à partir des catégories inférieures, débloquant de temps en temps les différents événements afin de gravir les classements. GRID est un jeu qui vous demandera souvent d'adapter votre style de conduite car il existe différentes catégories, des voitures de tourisme au Nascar, en passant par la route, les anciennes voitures de course du passé, les monoplaces et les prototypes les plus puissants.
Pour ceux qui aiment la limite, Codemasters a implémenté la catégorie «Time Attack», avec de vraies voitures de course extrêmes pour rechercher les temps au tour. C'est dans cette analyse qu'émerge le très petit côté arcade de GRID: s'il y a des jeux dans lesquels monter sur un véhicule tout-terrain ou une supercar, cela ne fait aucune différence, ici il faudra faire attention et comprendre les réactions de la voiture de temps en temps afin de pouvoir la pousser à la limite sans trop risquer. Le problème, cependant, est donné par la mécanique principale que Codemasters a particulièrement soignée: la bagarre.
Malgré la présence de la «qualification rapide», ou la possibilité de faire un tour rapide avant la course pour établir la position de départ, vous partirez souvent du centre de la grille, sinon de l'arrière. Rien de grave, direz-vous, mais ce n'est pas tout à fait comme ça: étant des catégories dans lesquelles les voitures se ressemblent toutes, vous ne pouvez pas espérer faire la différence grâce au fameux «gap technique» (nivelé en réalité avec le fameux «équilibre de performance »par certaines catégories motrices), vous devrez donc le faire vous-même, en prenant des risques et en jetant souvent votre cœur par-dessus l'obstacle.
Pour augmenter encore la difficulté est le fait que les courses se déroulent souvent sur des circuits courts, avec quelques tours disponibles et il n'y a pas de temps pour gérer un retour. Si vous voulez progresser et monter de niveau, sachez que le système de jeu vous attribue des points en fonction de votre spectaculaire conduite: Empruntez les sentiers, dépassez à l'intérieur et à l'extérieur, faites-vous plaisir et profitez d'une conduite spectaculaire et efficace. Dès que le voyant vert s'éteint, descendez à la tablette!
Une question de némésis ...
Codemasters a introduit l'élément dans GRID "Némésis", un mode de jeu qui se déclenche lorsque vous utilisez des manières un peu trop fortes envers un adversaire. Il est devant vous, vous êtes au milieu du groupe et vous décidez de réaliser une pause «optimiste», finissant inévitablement par le frapper. Si vous avez activé les dommages mécaniques en plus des dommages esthétiques, soyez prêt à avoir des problèmes de gestion de voiture à partir de ce moment, mais juste pour ajouter du piquant, vous devrez faire face à un adversaire qui essaiera de tout faire pour se venger. sur le visage je immédiatement. La meilleure solution dans ces cas sera de rester à l'écart de l'ennemi: essayez de mettre un écart et peut-être d'autres pilotes entre vous et lui, car ici la vengeance n'est pas consommée froide, mais chaude comme les pots d'échappement de vos voitures.
Oubliez les "trains" classiques auxquels vous êtes peut-être habitué avec d'autres titres du genre, le AI by GRID est dynamique et résolument spectaculaire: les adversaires ne pensent qu'à faire leur course, ils s'éloignent et se déplacent pour vous empêcher de trouver des ouvertures au freinage; de ce point de vue, nous sommes confrontés à un titre vraiment intéressant et amusant à jouer. Pour compenser les mécanismes de jeu Nemesis, vous pouvez profiter du coopération de votre coéquipier (point vert sur le radar de course), demander à l'équipe de lui faire adopter une attitude offensive ou défensive, au cas où vous auriez besoin de l'envoyer attaquer l'adversaire pour le tenir occupé et peut-être lui faire perdre des points, ou le faire tout fermer les portes pour le laisser agir comme un bouchon, vous permettant d'accumuler des avantages.
Outre la complexité de l'IA, il y a aussi et surtout à faire attention pénalité imposée par la direction de course: sortir à plusieurs reprises de la piste, couper des virages ou commettre des infractions entraînera l'ajout de pénalités en termes de temps à la fin de la course, avec pour conséquence une modification du classement. Vous souvenez-vous quand nous avons parlé de l'approche arcade au début de l'article? Voici, si vous êtes un amoureux du "guide côtier" classique, changez votre approche au plus vite parce que GRID il ne vous laissera aucune issue.
Graphiques et audio
Le secteur graphique de GRID est bon même s'il ne représente rien d'exceptionnel. Le moteur graphique utilisé est la dernière version d'EGO Engine. Les détails des circuits ne sont pas bien soignés, même si les vues sur les circuits de la ville sont vraiment particulières. I les modèles polygonaux de voitures sont appréciables, notamment de l'intérieur de l'habitacle où chaque indicateur fonctionne et est parfaitement lisible. En présence de dommages esthétiques, la déformation de la carrosserie rappelle quelque peu l'effet «caoutchouteux» déjà observé dans les titres des années passées, tandis que les traces de salissures sur la carrosserie sont bien réalisées.
Les courses au coucher du soleil et en soirée, proposent à la place splendide jeu de lumière comme le soleil bas à l'horizon qui dérange pendant la conduite et les lumières autour de la piste, notamment sur les circuits urbains. Pendant les courses humides, dans les phases les plus excitées de la bagarre, il est possible d'assister à une certaine baisse de la fréquence d'images qui, cependant, n'affecte pas l'expérience de jeu. Le compartiment audio, par contre, est à la hauteur de la tâche, le bruit des moteurs diffère grandement selon le type (un moteur V8 se distingue clairement d'un turbo de 2 litres par exemple), sans parler de tous les effets sonores produits par les voitures de course, comme les retours de flamme dans l'échappement ou le grincement de la suspension. La voix hors écran du commentateur de course est également suggestive, en alternance avec celle du directeur technique du garage.
Multijoueur
Au moment où nous avons essayé le jeu dans la version finale, le mode multijoueur a étonné objectivement tant pour sa stabilité que pour l'absence quasi totale de décalage. Les serveurs Codemasters GRID sont déjà assez stables, vous n'aurez donc pas de mal à vous amuser en ligne dès le premier jour. Sur un plan dynamique purement en ligne, il est possible de jouer un match rapide où vous entrerez dans la première salle disponible, ou un match privé où nous pouvons tout régler selon nos préférences.
Un détail non négligeable est que GRID contrairement aux autres jeux n'a pas de mode multijoueur totalement indépendant du mode solo: pour participer aux différentes courses en ligne, en effet, vous devez avoir la voiture requise (selon la catégorie), ou vous devrez l'acheter avec la monnaie virtuelle du jeu. Assurez-vous donc d'avoir fait un bon nombre d'événements de carrière, afin que vous puissiez avoir un certain nombre de voitures ou avoir l'argent pour les acheter.
… Après tout, ce n'était pas trop mal. Terminer sur le podium en partant de l'arrière, avec une voiture remontée dans la nuit, est un bon résultat. Le sans le sou m'a dit qu'il déduirait le coût du pare-chocs de mon salaire, mais ce n'est pas grave… J'ai passé un bon moment, ce fils de balle Joshua Cooper m'a rendu la tâche difficile avec sa Ford Focus. Monter sur le podium vaut toujours la peine, ne serait-ce que pour le vin mousseux ... Qui sait quand je pourrai à nouveau conduire, mais tant pis: ce qui compte, c'est d'être prêt lorsque le téléphone sonne ...
Enfin quelque chose de nouveau, dirait-on. Se retrouver en train de jouer un titre de course étincelant et imprévisible, où une course n'est jamais la même qu'une autre, est une délicieuse surprise. Bien que le secteur graphique ait été un peu sacrifié, c'est un défaut tout à fait tolérable face à une jouabilité vraiment élevée qui vous gardera collé à l'écran pendant un certain temps. Pour certains, les 60 modèles de voitures disponibles au lancement peuvent paraître peu nombreux, ne vous inquiétez pas car il y a du plaisir et c'est une flotte de voitures à notre avis hyper sélectionnées et absolument à la hauteur de la situation, avec quelques goodies comme l'Alfa Romeo 155 TS Touring et la Ferrari 330 P4 GT. Une fois de plus, Codemasters avec GRID a frappé la cible.
► GRID est un jeu de type course-sport développé et publié par Codemasters pour PC, PlayStation 4, Steam et Xbox One, le jeu vidéo est sorti le 11/10/2019
