Revue pour WRC 10. Jeu pour PC, PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch, PlayStation 5 et Xbox Series X, le jeu vidéo est sorti le 02/09/2021
WRC 10 est le « nouveau » chapitre de KT Racing et publié par Nacon sous licence officielle du championnat du monde des rallyes. Si vous vous demandez pourquoi on le met entre guillemets, on vous l'explique tout de suite : à chaque fois qu'on trouve un jeu qui sort chaque année entre nos mains, l'ambiance est toujours la même : "Oh non, encore". Parfois les développeurs nous refusent en concoctant un titre qui mérite vraiment d'être bien analysé et testé, d'autres fois… non. Et, malheureusement, le WRC 10 tombe dans le deuxième cas.
Cette année marque le XNUMXe anniversaire de la création du Championnat du monde des rallyes, et les développeurs en ont profité pour ajouter une modalité historique pour relancer les rallyes devenus la légende de la discipline. Vous pouvez conduire le splendide Lancia Stratos par Sandro Munari, la Toyota Celica Gt4 de Carlos Sainz et plein d'autres. Sept chapitres aussi iconiques que mythiques Rallye de l'Acropole, le Rallye Safari ou la belle Rallye de San Remo. Quant aux nouvelles pistes, on retrouve les quatre nouvelles étapes du calendrier 2021: Belgique (Ypres), Croatie, Estonie et Espagne (Catalogne). Il y a tellement de modèles de voitures reproduits, répartis par catégories : WRC - WRC2 - WRC3 - ​​​​Junior WRC - Legends et Bonus.
Simulation? Non merci
WRC 10 n'est pas un titre de simulation. Ne nous retournons pas et ne dorons pas la pilule. Si vous avez un volant, laissez-le de côté car le jeu ne vous transmet rien en termes d'émotions ou de sensations. Et cela, franchement, en 2021 parler du jeu officiel du Championnat du Monde des Rallyes est absolument inacceptable. Le modèle de conduite est identique à celui de l'an dernier : les différences entre une surface et l'autre sont totalement l'apanage du retour DualSense, un vrai modèle de conduite calibré n'est pas perçu. Deuxièmement, choisir une voiture plutôt qu'une autre est pratiquement une simple bizarrerie esthétique. Sous ce point de vue, les améliorations futures devront être décisives et évidentes, car nous ne sommes vraiment pas là . La mise en œuvre avec le Dualsense de la PlayStation 5 est vraiment intéressante et permet de mieux sentir la voiture, mais il est vraiment étonnant qu'un pad puisse donner plus de sensibilité qu'un volant et un pédalier.
Pour le reste, les méthodes sont toujours les mêmes : Carrière, où nous devrons apprendre à gérer notre équipe de rallye avec toutes les annexes et connectées, tandis que si vous souhaitez simplement jouer le rôle d'un pilote au sein du championnat WRC, il suffit de sélectionner le mode saison. En plus des événements historiques présentés ci-dessus, "Match rapide« Vous permet d'organiser une seule épreuve sans avoir à faire tout le championnat. Le mode le plus complet est la carrière, où il y a tellement d'aspects de gestion et, l'éditeur de livrée, vous permet de donner cette touche supplémentaire de personnalisation qui ne fait jamais de mal.
D'une manière générale, ce n'est pas que le titre n'est pas drôle, mais le sentiment est que encore une autre soupe chaude qui, forcément, fatigue. D'un point de vue gameplay, c'est essentiellement tous les gars, il n'y a rien de nouveau et nous sommes également très désolés. On peut donner toutes les circonstances atténuantes de l'affaire, à commencer par le cross-gen, mais à l'occasion du cinquantenaire du WRC il était légitime d'attendre vraiment quelque chose de plus.
Graphiques et audio
Continuons avec les notes douloureuses : WRC 10 re-présente les problèmes de longue date qui affligent la série : les graphiques sont maintenant datés, sauf sur la next-gen où la création d'éléments comme les flaques d'eau et les reflets lors des étapes nocturnes aident à l'immersion, mais c'est vraiment trop peu. Les maquettes de voitures sont bien faites, même si les dégâts visuels sont vraiment mauvais. Les problèmes inhérents à l'apparition d'artefacts et d'éléments de décor lors du parcours d'une épreuve spéciale sont désormais chroniques. Trouver un coffre ou une plante que vous n'aviez pas vu mais qui apparaît comme par magie à l'intérieur d'une courbe et jette la voiture en l'air est certainement éprouvant pour les nerfs. De ce point de vue, nous espérons que pour le prochain chapitre quelque chose de plus pourra être fait. L'audio est suffisant, il n'y a pas de grande différence entre les différents modèles de voitures, au détriment du réalisme.
Multijoueur
Le mode multijoueur est similaire à celui du chapitre précédent. Les serveurs se sont avérés stables et sans incertitude. En cela, c'est un titre qui offre de nombreuses heures de plaisir avec des amis, donc si au vu de la saison hivernale vous voulez vous mettre au défi sur la neige et la boue, vous pouvez le faire en toute sécurité et sans aucun problème. En plus des jeux en ligne classiques, le mode local avec écran partagé est également disponible et, quotidiennement, il y a des événements de défi pour s'essayer.
WRC 10 est un énième titre affecté par le (malheureusement) célèbre « effet cosmétique ». Peu, très peu d'améliorations par rapport au WRC 9, exactement les mêmes problèmes et beaucoup d'amertume en bouche pour une occasion manquée. On ne se lassera jamais de le dire : cela n'a pas de sens de faire un nouveau titre chaque année, si alors les attentes ne sont pas comblées de cette manière. Achetez-le uniquement si vous êtes vraiment passionné par le rallye et collectionnez tous les titres de la discipline. Sinon, vous pouvez le laisser en toute sécurité sur l'étagère.
► WRC 10 est un jeu de course-Simulation-Sport pour PC, PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch, PlayStation 5 et Xbox Series X, le jeu vidéo est sorti le 02/09/2021
