Revisión de MXGP3. Juego para PC, PlayStation 4 y Nintendo Switch, el videojuego se lanzó el 30/05/2017 La versión para Nintendo Switch salió en 31/12/2017
Echando un vistazo al mercado actual de los videojuegos, es fácil notar una cierta convergencia con respecto al middleware, es decir, aquellos componentes que permiten a los desarrolladores transformar una idea en realidad. Los nombres más repetidos en el último período son principalmente tres: Motor grito, que sin embargo permanece bloqueado en la producción centrada en PC debido a la falta de optimización en las consolas, La Unidad que da vida a cada forma de idea hasta la del equipo de desarrollo más pequeño, y finalmente Motor irreal, que con la versión número cuatro ya ha demostrado ampliamente que puede garantizar un rendimiento gráfico excepcional en una amplia variedad de dispositivos.
La situación ahora es muy diferente a la última generación, cuando anunciar un juego en Unreal 3 desencadenó las palabras clave "tirador" y "marrón" en la mente de los jugadores; la versión actual, en cambio, ha demostrado ser versátil y flexible en función de lo que quieran hacer los creadores con ella. Pasas de juegos de lucha con Tekken 7, a simuladores de aviones con Ace Combat 7, pero incluso a plataformas, con Nintendo anunciando que el próximo Yoshi será su primer juego en Unreal Engine. A partir de estos supuestos, es más fácil comprender la elección de Hito dejar de lado el motor gráfico desarrollado internamente (no del todo porque MotoGP 17 todavía lo usa y lo lleva al límite con 60 FPS), para cambiar a una solución de terceros, que aún necesita el toque correcto para personalizarla.
Del asfalto al barro
tan MXGP3 para muchos se ha convertido en el campo de pruebas: la primera salida significativa para comprender lo que la casa de software milanesa puede hacer al poner los pies fuera de su código y los resultados son en su mayoría positivos. Dentro del juego oficial del MXGP de este año tendremos acceso al modo carrera, que nos hará partir en un MX2 buscando patrocinadores o un equipo oficial, hasta el aterrizaje en la disciplina maestra, que es precisamente el MXGP, donde Será necesario enfrentarse a monstruos sagrados del calibre de Tony Cairoli. En las primeras etapas, al ser parte de un equipo independiente, no tendrás acceso a todas las carreras del campeonato, pero a medida que continúen las competiciones, podremos hacernos más y más espacios. y luchar por el primer puesto. Para ello también será necesario mejorar el rendimiento de nuestro vehículo de dos ruedas, o comprar otro.
Con el dinero ganado durante las carreras será posible, por tanto, personalizar tu moto y no solo desde el punto de vista estético, sino también de rendimiento, de tal forma que nos pueda llevar al frente del grupo. sin tener que codearse demasiado. Sin embargo, las modificaciones caen dentro de un rango limitado de opciones, ya que no es posible tocar el motor, que puede ser de dos o cuatro tiempos, sino solo componentes externos, como silenciador, suspensión, frenos y neumáticos. En general, el aspecto de gestión en MXGP3 se queda al margen de la experiencia y también a nivel de diseño de juego es evidente que no queríamos presionar demasiado el acento; todo pasa rápidamente entre menús rápidos y cada elección realizada no afectará la posibilidad de continuar en la carrera.
Con barro en la cara
Una vez que sales del paddock, es cuando pones las ruedas en el barro cuando las cosas comienzan a ponerse interesantes. La simulación de motocross está de vuelta y con ella toda la concentración necesaria para dominarla. A diferencia de MotoGP, donde es fundamental conducir con líneas armoniosas y evitar tirones, en MXGP se trata de lo físico: hay que saber desenredarse en el grupo estando hombro con hombro, hay que usar los frenos separados para poder aprovechar al máximo cada curva, hay que saber desplazar el peso en vuelo para aterrizar a lo mejor.
La lista podría seguir y seguir, pero todo es para subrayar cuánto el motocross es un deporte en el que básicamente siempre te mantienes abierto y usas tu cuerpo para dominar la bicicleta y el barro. En MXGP3 esta sensación es capaz de fluir mayoritariamente a través del pad, ciertamente no con la vista en tercera persona con la que se presenta el juego (que revela animaciones no precisamente sofisticadas de los pilotos), sino mucho más gracias a la vista en primera persona, que nos sumerge directamente en la pista. Al ajustar las ayudas a la conducción a partir de los ajustes preestablecidos, todos pueden encontrar su propia dimensión en la que rendir al máximo sin demasiados paté de alma. Pero si quieres tener una mayor confianza o quieres llegar al corazón de la simulación, simplemente lleva todo al máximo, para encontrarte en tus manos un coche de carreras que aprovechar.. Cada salida de la curva se vuelve crucial para abrir el acelerador en el momento adecuado y para cambiar el peso de la carrocería para tener el mejor agarre.
Para soportar un desafío cada vez mayor, siempre existe la posibilidad de rebobinar, lo que te dará la posibilidad de empujar siempre al máximo y no preocuparte demasiado en caso de errores. En este caso, sin embargo, resulta paradójico que los elementos de la pista no se vean afectados por el rebobinado temporal, y quizás queden en el medio de la pista, provocando muchos problemas para la inteligencia artificial. Aparte de estos inconvenientes, el comportamiento de los oponentes resultó ser más consistente que las interacciones anteriores, capaces de seguirnos haciéndonos escuchar el ruido de su moto detrás de nosotros, pero sobre todo de tomar diferentes canales en las curvas para intentar adelantarnos. de una forma siempre agresiva, como exige el motocross. El mayor problema radica en el típico efecto primavera, que en este caso provoca que el líder de carrera se aleje mucho del grupo, haciendo casi imposible la remontada en caso de que se acepte una mala salida o una caída.
Al sol o bajo la lluvia
Obviamente la oferta no se limita a la carrera solo, sino que deja espacio para que el jugador elija hacer un campeonato suave, un solo gran premio o se dedique al clásico contrarreloj para ver qué tiempos puede conseguir en las distintas pistas. Además de las competencias oficiales del campeonato MXGP, también es posible participar en el MXON, si queremos las olimpiadas de motocross, donde los pilotos representan a su nación y compiten en diferentes categorías de motos. Además, si quieres deambular sin preocupaciones y "sentir" un poco tu moto, puedes saltar al Compound, una pista sin barreras a nuestra disposición para pruebas y trial de todo tipo.
Volviendo en cambio al discurso inicial, ddonde realmente se hace sentir la mano del Unreal Engine es en el impacto gráfico y en la gestión del terreno; en comparación con los capítulos anteriores aquí tenemos la oportunidad de disfrutar de un sistema de iluminación más sofisticado y suave, que le da al ambiente un toque de mayor realismo. Incluso el propio barro, que se deforma de una vuelta a otra en función del paso de las bicicletas, creando así los icónicos canales en las curvas, tiene un rendimiento convincente. Como se mencionó anteriormente, son principalmente las animaciones y la sensación de que las bicicletas flotan en el barro lo que hace que el morro se levante, cuando en cambio puedes sentir su agarre en el suelo muy bien desde la almohadilla.
Básicamente, MXGP3 no solo es una buena manera de dar la bienvenida a Unreal Engine 4 a Milestone, sino que también es un excelente videojuego dedicado al motocross. Los menús escasos y algo baratos a los que nos tiene acostumbrados la casa de software milanesa aún permanecen, pero también hay una gran jugabilidad que rige las motos serpenteando por el barro.
► MXGP3 es un juego de tipo simulación desarrollado y publicado por Milestone para PC, PlayStation 4 y Nintendo Switch, el videojuego fue lanzado el 30/05/2017 La versión para Nintendo Switch salió en 31/12/2017
