Revue pour Monster Energy Supercross - Le jeu vidéo officiel 3. Jeu pour PC, PlayStation 4, Xbox One et Nintendo Switch, le jeu vidéo est sorti le 04/02/2020
Le coup en qualifications était mauvais, mais heureusement j'ai réussi à convaincre le médecin que c'est juste un mauvais coup et que je vais bien. J'avais déjà fait le bon tour, sinon je serais déjà dans le campeur en pensant à la prochaine course. Les gars ont fait un excellent travail, la moto était mal bronzée, nous devrions le faire pour l'événement principal. La pipe me détend et m'aide à ne pas penser à la douleur dans ma main, espérons qu'elle tient bon, heureusement c'est celle de gauche ... Espérons que nous ne soufflons pas trop, il semble que le moteur n'est pas au maximum et je n'ai pas à l'envoyer trop au limiteur ...
Monster Energy Supercross - Le jeu vidéo officiel 3 est le nouveau jeu vidéo officiel du championnat AMA Supercross, produit par Milestone et publié par Milestone lui-même en collaboration avec Square Enix. Le titre peut être joué sur Xbox, Nintendo Switch, Google Stadia, PC et PlayStation 4. Les nouveautés par rapport à l'édition précédente sont nombreuses: il s'agit en fait d'un jeu qui ne se limite pas à être une suite de la précédente, mais qui représente un vrai renouveau propre: cent pilotes des classes 450SX e 250 SX, 15 circuits officiels, mode multijoueur renouvelé et possibilité de choisir le personnage féminin pour participer au mode carrière, cinq constructeurs officiels (Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki) et une physique renouvelée tant au sol que dans les airs.
Pour ceux qui ne sont pas particulièrement habitués à l'idée américaine du sport automobile, sachez qu'ils ont une dimension qui est décidément à l'opposé des événements européens. Aux États-Unis, l'accent est mis sur tout le spectacle, la performance pure et simple est éclipsée par le divertissement et le divertissement du public. Pour cette raison, simplement aller vite et gagner les courses ne suffira pas à votre consécration, il faudra que quelque chose de plus donné par votre capacité à être spectaculaire. Pour cette raison, il sera important, par exemple, de s'entraîner aux départs et au moment du débrayage pour tenter de gagner le tristement célèbre "holeshot", C'est passer en tête du groupe au premier virage, puis se lancer dans les tours suivants pour faire face saut après saut de la manière la plus rapide et la plus spectaculaire possible, en alternance"fouets"Et"gommages" .
Spectacle Supercross!
Si vous vous interrogez sur l'utilité réelle d'être aussi spectaculaire que le jeu le suggère, sachez qu'en sport automobile, rien n'est laissé au hasard: le seul et unique objectif est de réduire le temps au tour, ni plus ni moins. Dans une course de motocross, en plus du terrain accidenté, l'élément constitué de sauts se situe entre vous et le tour rapide: un saut fait face de manière dite "neutre" est fortement pénalisant car cela vous fait monter très haut et plus vous passez de temps dans les airs, moins vous pouvez attaquer la piste rapidement. Pour cette raison, les pilotes au fil des ans ont développé des techniques telles que le fouet ou l' frotter, afin de rendre la phase aérienne d'un saut la plus courte possible et d'avoir les pneus en contact avec le sol au plus vite. Ces techniques poussées à l'extrême par des pilotes légendaires comme James «Bubba» Stewart ils prennent du temps à maîtriser, mais ils feront une énorme différence dans le résultat final de vos courses.
En plus de la conduite pure et simple, pour réussir en Supercross américain, il est nécessaire de mieux comprendre le fonctionnement des épreuves de course: tout d'abord le championnat Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 est divisé en trois classes: 250 Est, 250 Ouest et 450. 250 East a un calendrier de neuf tours, le 250 à l'ouest de dix tours et les 450 dix-sept tours. Sans être trop précis, sachez que seuls les meilleurs du classement participent à la course proprement dite, dite "Main Event". Si vous ne vous qualifiez pas pour la course alors que vous réussissez LCQ (Qualificatif de dernière chance), vous ne serez pas admis aux portes de départ et vous ne marquerez pas de points. C'est pour cette raison que nous vous recommandons de vous entraîner, car savoir faire du vélo le long de la piste ne suffit pas, il faut être capable de marquer de bons temps.
S'entraîner à long terme peut devenir ennuyeux, mais ne vous inquiétez pas: vous pouvez organiser un seul événement ou vous essayer à attaque de temps pour tester vos compétences en vitesse. Plus tôt vous comprendrez comment jongler avec les molettes, plus vite vous pourrez supprimer les aides à la conduite comme la possibilité de rembobiner le temps ou le déplacement automatique du poids du cycliste sur le vélo. Au début, ils aident, c'est indéniable, mais lorsque vous voulez essayer de franchir cette étape supplémentaire, vous devrez forcément les supprimer pour profiter pleinement de l'expérience de jeu.
Vitesse boue et gloire
Le mode Carrière entièrement révisé est le véritable produit phare de Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3: lorsque vous arrivez pour la première fois dans le menu principal du jeu, il vous sera demandé de créer l'avatar, les détails personnels du pilote avec beaucoup de surnom et numéro et de choisir votre fabricant préféré. Au début du mode carrière, vous participerez à la Bootcamp, qui est une course au terrain d'entraînement où il faut tout faire pour se montrer. À la fin de la course, vous recevrez une offre de course d'une équipe et les contrats de sponsor associés. N'oubliez pas que vous ne pourrez pas toujours obtenir un contrat "usine"Avec le traitement d'un pilote officiel, mais ce n'est pas un problème: les attentes d'une équipe client sont généralement moindres, prenez votre temps et suivez les épreuves course après course, mais attention à ne pas prendre ce que Monster Energy Supercross est sous votre souffle - Le jeu vidéo officiel 3 vous attend.
Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 possède en fait un système de conduite à difficulté évolutive qui tend à pardonner les petites erreurs et les excès de confiance avec la manette des gaz: en faire trop entraîne presque toujours une chute ou un retour négatif en termes de timing., sans compter que le système de sanction est très sévère et ne permet pas la moindre infraction. Si vous n'êtes pas habitué à faire du dirt bike, sachez que contrairement à un vélo de piste, il nécessite beaucoup de précision et de maniement des gaz, car le terrain accidenté et les séries de sauts nécessitent une interprétation et une attention constantes.
la piste est en fait étroite, vous ne pouvez pas sortir des limites marquées et, quand il y a des sauts successifs, vous devez être bon au soi-disant "flux«, Ou plutôt la capacité d'interpréter les séries de sauts de manière à être rapide, spectaculaire et productif au niveau de la conduite, en apprenant à déplacer le poids de la selle pour mieux gérer le vélo. Faites également attention aux contacts avec les autres coureurs, notamment en milieu de groupe ou en début de course, car mal calculer un saut et se retrouver incapable de freiner à l'épingle à cheveux où il y a cinq ou six coureurs en transit, est équivalent frapper une grève dans un jeu de bowling. Le système de conduite maintient un certain pourcentage d'imprévisibilité, ce qui conduit parfois le vélo à tomber en panne de manière complètement arbitraire.
Bien qu'il s'agisse d'un jeu d'arcade, Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 a un niveau de difficulté pas immédiatement accessible à tout le monde, nécessitant de la pratique et une connaissance des pistes pour commencer à récolter les résultats souhaités. La physique révisée et la possibilité d'intervenir sur la mise en place du vélo en ajustant des éléments tels que amortisseurs et rapports de démultiplication, permettent même aux plus exigeants de «coudre» le vélo en fonction de leur style de conduite. Avant de sortir votre boîte à outils et de commencer à travailler sur le set-up, cependant, passez quelques heures à vous entraîner: le motocross ne pardonne rien, il suffit de rater un saut ou d'être trop généreux sur l'accélérateur au mauvais moment pour lancer un la course a déjà gagné.
Construisez votre piste
Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 implémente un système de modification de chemin, permettant au lecteur de créer la mise en page préférée et de la mettre à la disposition d'autres utilisateurs en ligne. Les pistes créées peuvent être téléchargées, partagées et même votées. En plus des courses en ligne sur des circuits personnalisés, il sera donc également possible de les utiliser hors ligne pour un maximum de plaisir. La longévité de cette manière augmente de façon exponentielle, avec un nombre pratiquement infini de pistes. Il sera intéressant de voir dans les mois à venir ce que les différentes communautés pourront proposer, peut-être avec l'aide de quelques mods. Nous en verrons certainement de bons.
Graphiques et audio
Le compartiment graphique de Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 est agréable. Basé sur l'Unreal Engine 4 éprouvé, toute la "robe" du nouveau titre étape importante il brille avec des modèles vraiment bien faits des différents vélos, des cycles légers et sombres et des événements atmosphériques. L'éditeur de personnages vous permet également de personnaliser différents détails de la combinaison du pilote et du vélo lui-même, ajoutant également du réalisme au département esthétique. Particules et effets environnementaux tels que boue, poussière ou terre ils sont parfaitement visibles à la fois sur le pilote et sur la moto, qui se saliront progressivement pendant la course. Pendant les phases les plus agitées du gameplay, il y avait une indécision compréhensible, mais ce sont décidément des péchés véniels.
À notre avis on aurait pu oser quelque chose de plus sur les décors, le terrain d'entraînement est vraiment élémentaire et dénudé avec des éléments qui semblent y être tombés par hasard, tandis que les terrains de compétition malgré un excellent niveau de réplication avec des banderoles et des feux d'artifice. Artifice, ils auraient pu être un peu plus engageants en termes d'encouragement et d'animation. Le sonoro au lieu de cela, c'est à l'occasion, chaque moteur se distingue des autres et la différence entre les uns 250 et 450 il se sent distinctement. Mention de mérite pour les bandes sonores, vraiment amusantes pour le type de jeu et toujours très agréable à avoir sur les écouteurs, ainsi que le commentaire de la course.
Multijoueur
Le mode multijoueur de Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3, désormais une fonctionnalité essentielle pour tout titre moderne, est présent avec serveurs dédiés et vous permet d'exécuter soit dans un lobby existant, soit en en créant un nouveau. Le "coopérative"Permet une sorte de chasse au trésor à l'intérieur du Zone de test Supercross, une piste californienne parfaitement recréée où vous pouvez vous entraîner, explorer et courir avec d'autres joueurs. Le "Directeur de course»Où le joueur peut créer sa course en ligne, attribuer des pénalités, gérer les prises de vue et modifier les résultats finaux.
… Nous l'avons finalement ramenée à la maison. Entre comment j'étais et comment était la moto, la sixième place n'est pas si mal. Un bon sommeil et un peu de glace me rafraîchiront, puis nous penserons au prochain événement. Le contrat est pour cinq courses, mais qui sait… Peut-être que je pourrais même terminer la saison si de bons résultats arrivent.
Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 est un titre vraiment intéressant pour ceux qui aiment le motocross et, en général, les stars et les rayures du sport automobile. Si vous êtes habitué au MXGP, vous trouverez plusieurs différences mais ce n'est pas forcément une mauvaise chose, car le format des courses américaines est convaincant, intéressant et très spectaculaire. Les graphismes sont excellents même s'ils ne sont pas sans défauts et la physique du jeu constitue un bon compromis entre arcade et simulation, avec une difficulté évolutive surtout pour ceux qui sont débutants. L'élément que nous avons le moins aimé est l'agressivité chronique de l'IA qui n'hésite pas à couper les roues à chaque occasion et l'absence quasi totale de différence de larsen que renvoient les différentes surfaces, conditionnant le comportement de la moto. La personnalisation de la moto et du caractère est vraiment excellente. Sur PlayStation 4, le bijou inhérent au compte-tours recréé avec le pad LED est vraiment impressionnant. Si vous avez aimé le chapitre précédent, achetez-le sans hésiter, si au contraire il vous avait laissé perplexe, donnez une chance à la série car ce chapitre représente un raffinement et une évolution décisive par rapport à son prédécesseur.
► Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 est un jeu de course-simulation-sport développé et publié par Milestone pour PC, PlayStation 4, Xbox One et Nintendo Switch, le jeu vidéo est sorti le 04/02/2020
