Revue pour MotoGP 21. Jeu pour PC, PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch, PlayStation 5 et Xbox Series X, le jeu vidéo est sorti le 22/04/2021
Le MotoGP 21 est sur la grille de départ, prêt à nous surprendre encore cette année. Le chef-d'œuvre de Milestone a définitivement coupé les ponts avec tout ce qui concerne l'arcade, nous apportant un produit tout sauf décontracté. Nous avions déjà introduit ce concept dans l'avant-première, mais après avoir testé le jeu complet, l'impression est que le niveau de difficulté global du jeu vidéo a encore augmenté.
De jeune promesse à Légende MotoGP
Le mode carrière est, comme toujours, le cœur du MotoGP. Si vous êtes fan de la série, le changement par rapport à l'année dernière sera quasiment indolore, mais si vous venez des chapitres d'il y a quelques années, la sensation de dépaysement est tout à fait normale. En effet, il ne suffira plus de simplement choisir une moto ou d'accepter le meilleur contrat possible, mais il faudra aussi soigner tous les aspects environnants. Une fois que vous aurez retiré le casque, vous devrez suivre et diriger le développement du vélo, nommer un responsable, suivre toute la bureaucratie qu'implique d'être un pilote professionnel. MotoGP 21, en cela, suit le chemin des titres de Formule 1 : un managérial inséré dans une simulation difficile cela vous mettra en difficulté de toutes les manières possibles.
Tu es rapide mec… mais ce n'est pas assez !
Le gameplay du MotoGP 21 est extrêmement punitif avec ceux qui ne pensent qu'à donner de l'essence et à conduire imprudemment. Comme dans les vraies courses, en effet, la gestion du vélo est un élément fondamental pour pouvoir gagner des courses. A partir de cette année, la gestion des freins complique grandement la tactique de course : il faut faire très attention à ne pas les surchauffer, car sinon vous arriverez mal au premier freinage brusque tirez-vous dans une échappatoire avec un vélo endommagé et zéro rêve de gloire. La seule façon de « dominer » la piste est de penser exactement comme un pilote de course : il y a des moments où pousser, d'autres où il faut penser à la gestion des pneus et quantité d'essence. Écoutez, ce n'est pas une blague, car le jeu ne vous donne rien. Il suffit de pousser trop fort pour un tour de trop et vous ne finirez pas la course, alors faites toujours attention à la jauge de carburant et à la puissance que vous demandez à votre moteur.
Il en va de même pour les pneus : management, management, management. La seule fois où vous pouvez vous permettre d'en faire trop, c'est le tour de qualification ou en mode « Contre-la-montre ». Quand tu es dans la course, il faut penser et gagner avec la tête, avant avec le poignet droit. L'IA est bien faite et, en course, elle essaiera toujours de mettre un rayon dans les roues ou de vous relever en un rien de temps si vous vous détendez trop. Vous pouvez travailler sur n'importe quel paramètre du vélo, en partant du châssis et en finissant par choisir également la taille des disques de frein. Cela va, bien sûr, en combinaison avec l'arbre de développement du vélo lui-même. Chaque vélo a sa propre particularité: le Ducati il a un moteur que définir "démoniaque" est un euphémisme, mais il reste lourd par rapport à un Suzuki ou un Yamaha. Autant vous la développerez, une Yamaha ne sera jamais aussi puissante qu'une Ducati, et pour cette raison vous devrez forcément surmonter le problème en faisant demi-tour avec style de conduite et avec le réglage.
MotoGP 21 contre DualSense
Un chapitre consciencieux d'une revue de nouvelle génération, l'intégration avec l'incroyable contrôleur Sony. C'est peut-être la plus grande différence par rapport au jeu de l'année dernière sorti sur PS4, car permet un contrôle total et impensable avec le joypad de la génération précédente. Les analogues vous permettent de sentir le poids du vélo qui descend dans la bergerie et, les déclencheurs adaptatifs, ils permettent au gaz d'être "supporté" avec une précision très proche de celle de la réalité. En général, l'immersion et le feedback de la prochaine génération sont quelque chose d'inimaginable par rapport au passé
Graphiques et audio
Les modèles des vélos et circuits sont particulièrement soigné, on voit l'attention aussi et surtout aux détails : Les étriers de freins, les détails des jantes et livrées, en passant par les meubles à l'intérieur de la boite. Rien n'est laissé au hasard, le changement de rythme de nouvelle génération peut être observé de manière écrasante. L'audio est une joie pour les oreilles: chaque moto a sa propre sonorité, sans oublier les anciennes 500 à deux temps. Sentez le "crieur" du Honda NSR 500 par Valentino Rossi ou le rugissement du Cagiva C591 par Eddie Lawson c'est un sentiment indescriptible pour un vrai passionné. Les options de personnalisation pour la moto, le pilote, les casques et la combinaison sont vraiment magnifiques.
Multijoueur
MotoGP 21 est un titre orienté esports, nous attendons donc des serveurs et une gestion des matchs en ligne de premier ordre. Des tests approfondis n'étaient pas possibles au moment de la rédaction, mais nous sommes convaincus que tout problème sera résolu rapidement. Les modes devraient rester très similaires à ceux de l'année dernière, alors ne vous inquiétez pas !
MotoGP 21 est un jeu qui représente le dévouement de Milestone et des années de raffinement continu. Si vous cherchez une salle d'arcade sur la moto, oubliez-la car vous avez frappé à la mauvaise porte. S'il n'y a pas de défauts majeurs, il existe tout de même quelques imperfections dans les sanctions pour conduite incorrecte et autres minuties qui, cependant, ne ternissent pas un excellent résultat à tous points de vue. Amateurs de moto et de simulations de conduite, il ne faut absolument pas le rater !
► MotoGP 21 est un jeu de type course développé et édité par Milestone pour PC, PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch, PlayStation 5 et Xbox Series X, le jeu vidéo est sorti le 22/04/2021
