grâce à Koch Media on pourrait essayer Dirt Rally 2.0, un nouveau chapitre de la franchise qui a fait ses débuts en 2015 et qui a été considéré par beaucoup comme le meilleur jeu de rallye disponible sur le marché. Quatre ans après ce chapitre (trois ans après les versions PlayStation 4 et Xbox One), les garçons de Codemasters se préparent à nous ramener dans le monde dur et sale du rallye.
Comme d'habitude, laissons le gameplay de côté pendant une seconde pour parler de tout ce que Dirt Rally 2.0 propose en termes de modes. Plusieurs modes solo, un solide secteur multijoueur et une infrastructure bien établie de modes classiques et evergreen qui n'offrent pas un grand scintillement en termes d'inventivité mais servent aux amoureux du genre à se sentir chez eux (c'est l'exemple du classique contre la montre); Bref, qu'il s'agisse d'une course unique, du mode myTeam ou du championnat de rallycross, que ce soit une course avec des voitures classiques du passé ou une course multijoueur en ligne, Dirt Rally 2.0 a tout ce qu'un passionné recherche dans un titre comme celui-ci. Alors pourquoi ce début?
Car à notre avis, Dirt Rally 2.0 se concentre vraiment sur la consolidation de la base de fans des passionnés qui en ont presque fait une religion des jeux vidéo de rallye et de course par Codemasters. Le regard tourné vers l'avenir, les innovations et les améliorations ne sont pas là, dans les modes de jeu, qui servent plutôt de lien avec ce que la maison de logiciels britannique a toujours fait jusqu'à présent avec ses productions.
Côté expérience ludique, en revanche, Dirt Rally 2.0 tente de relever la barre en empruntant le chemin du maximum de réalisme, de la simulation quasi pure d'une discipline - celle du rallye - qui souvent ne reçoit pas la considération qu'il faut pour spectaculaire et complexité. La première introduction majeure concerne les effets du type de terrain sur la conduite; maintenant, en effet, chaque type de terrain affecte l'adhérence des pneus, la maniabilité de la voiture dans les virages, les temps de freinage pour faire face aux courbes et le jeu de freinage (c'est-à-dire la quantité de pression à mettre sur le frein pour mieux gérer chaque type de manœuvre de vitesse). S'attaquer à un terrain boueux, à un terrain en gravier ou à une route asphaltée change radicalement votre façon de conduire (comme dans la réalité), imposer au joueur la connaissance extrême des types de pistes et de leur manière d'être abordé. En marge de cela, il y a aussi les conditions atmosphériques qui affectent, modifient et augmentent évidemment la variété des terrains du jeu, avec pour conséquence une augmentation supplémentaire des variables «sur la piste».
La deuxième grande nouvelle est plutôt le travail effectué par Codemasters avec des pilotes professionnels pour faire passer la barre de simulation, même au niveau de la conduite, au niveau suivant. Parlons donc des améliorations de la physique automobile, de la réactivité des commandes mais aussi de la réactivité aux erreurs, chaque petit défaut vous amènera à devoir faire de grands miracles pour sauver la situation surtout si vous jouez avec le volant (certainement le meilleur moyen de profiter du titre). La voiture réagit au glissement de terrain, réagit aux dommages à la voiture qui peuvent survenir si vous ne faites pas attention, et aux mille facteurs d'une discipline qui ne fait pas que «risquer sa peau» mais aussi le contrôle nerveux et les réflexes félins. Tout ce travail est une aubaine pour ceux qui veulent un jeu pur, fidèle et extrêmement satisfaisant en termes de récupération de difficulté. Dirt Rally 2.0 veut pouvoir offrir une expérience complète capable de reproduire tous les aspects minimaux de la discipline et à notre avis - pour autant que nous avons pu voir et expérimenter - les intentions semblent avoir été réalisées de manière très satisfaisante .
Dirt Rally 2.0 dans ce test nous a semblé une démonstration de force, de perfectionnisme, malgré la nécessité d'attendre quels contenus et surprises viendront avec le lancement du titre. Dirt Rally 2.0 est l'expression de la volonté de Codemasters de ne pas se reposer sur les lauriers du succès du premier chapitre, mais de pousser encore plus à toute vitesse. Tout comme les pilotes de rallye qui, à la limite du risque, ferment les yeux et enfoncent la pédale d'accélérateur.
